交通局104年度業務成果發表暨未來展望記者會 「樂活交通幸福台南」
刊登發佈日期：2015/12/8 下午 04:02:03｜最後修改日期：2015/12/9 上午 11:13:16
消息內容
104年台南市政府交通局以「樂活交通 幸福台南」為目標
，精進各項交通施政作為，在團隊的努力下，除讓台南交通更
便利，也獲得「政府服務品質獎」、「金擘獎」、「金安獎」
、「暢行獎」等肯定，交通局局長張政源表示，在現有的基礎
上，未來交通施政將持續推動低碳（Low carbon）」、「便
捷（Optimal network）」、「人本（Human oriented）」
、「先進（Advanced system）」、「智慧
（Smart transportation）」的LOHAS樂活交通新主張，讓
市民行得安全、舒適、順暢、便捷。
交通局局長張政源表示，102年起推動「公車捷運化」政策
交通局局長張政源表示，102年起推動「公車捷運化」政策
，共開通6大幹線、74條支線，17條市區公車路線，加上2條
高鐵接駁車，及再以彈性運輸概念先後針對觀光、就學、生活
等機能的6條彈性公車路線、3條觀光公車路線，共108條公車
路線，達成區區有公車的目標。
公車捷運化政策實施以來，公車班次從整併前的1531班提
公車捷運化政策實施以來，公車班次從整併前的1531班提
升至2574班，增加1046班次、運量從整併前749萬人次成長
到1800萬人次，增加1051萬人次，乘客呈2.5倍數增加，顯
見只要做好完善的路線規劃、提升服務品質，還是能找回公車
族群；而公車汰舊換新部分，合併前10年汰換60輛，合併後
短短5年已汰舊換新146輛公車，成果是過去的2.5倍，平均車
齡也從9.2年降低為5.42年，低地板公車也由合併前僅有的5
輛增加至94輛，且交通部也將再補助30輛低地板公車，進一步
朝向大台南公車「全面低地板化」的人本交通目標。
局長張政源指出，大台南公車從102年起的「公車捷運化」
局長張政源指出，大台南公車從102年起的「公車捷運化」
、103年「公車輕旅行」、104年「公車新文化」，進化至現
在的4.0版「公車優先化」，綠幹線公車優先號誌更是全國首
條建置在非公車專用道的系統，而「公車捷運化」政策，今年
更獲得「政府服務品質獎」及「台灣健康城市暨高齡友善城市
獎─暢行獎」的肯定，其中「政府服務品質獎」也是全台首次
有政府單位獲得服務規劃機關─精進服務獎，未來大台南公車
將持續改善各項友善無障礙的轉乘、候車設施，及提升服務品
質，讓大台南公車再進化，成為市民首選的交通運具。
局長張政源表示，104年以「轉運大台南」為施政目標，完
局長張政源表示，104年以「轉運大台南」為施政目標，完
成白河、麻豆轉運站的整修興建落成啟用及新營站前轉乘優化
工程、關廟轉運站修造動工，未來預計辦理招商開發和順、開
元、仁德及新營客轉中心等4處綜合型轉運站，成為當地的交
通商業生活中心，及優化台鐵的後壁、林鳳營、新市車站的轉
乘設施，讓「台南轉乘交通更便捷」。
「停車真有序」方面，為改善台南的停車秩序及滿足停車需
「停車真有序」方面，為改善台南的停車秩序及滿足停車需
求，局長張政源表示，今年輔導民間增設12處停車場、市有閒
置空地闢建15處臨時停車場、劃設路邊停車格等，共增加
7,472席停車位，並積極與國產署、民間企業合作興建經營管
理停車場，其中，海安路地下停車場更獲得「金擘獎」的殊榮
，也是台南第一次被列管的蚊子館，經由活化後獲得的最高肯
定，也一併解決海安路商圈沿線居民長達20年的惡夢。
為便利民眾尋找停車位及更有效率管理停車格，交通局今年
為便利民眾尋找停車位及更有效率管理停車格，交通局今年
也建置「台南好停APP」軟體，提供智慧停車管理系統，配合
首次實施台南後火車站機車停車收費、累進費率等措施，提高
停車格周轉率，及完成委外拖吊，要讓停車更有秩序，減少違
規停車的現象。
明年，交通局將持續從市有地、國有地、閒置空地、都市計
明年，交通局將持續從市有地、國有地、閒置空地、都市計
劃通盤檢討、獎勵民間設置公共停車場等面向，提供178處停
車場，增加11,939停車格，以滿足市民的停車需求。
「智慧好交通」是當前施政重點，局長張政源說，台南好停
「智慧好交通」是當前施政重點，局長張政源說，台南好停
APP、安平GO好行APP、綠幹線公車優先號誌的建置
（長度11.5公里、23站、63路口，節省10%時間，2年後完成
所有幹線的公車優先號誌系統）、一路長綠的交通號誌系統改善
（改善長度17公里，時間節省8-15%），都大幅提升行車速率
，達到節能減的低碳交通的效果，其中，「安平觀光地區行車監
控與停車導引系統建置計畫」獲得「第七屆道安創新貢獻獎」。
「用路真安全」讓台南成為安全宜居的城市，今年完成7處行
「用路真安全」讓台南成為安全宜居的城市，今年完成7處行
人專用時相、改善易肇事路口、路段共25處，榮獲「104年金
安獎」中的公路監理直轄市組全國第一名、交通工程直轄市組全
國第二名、砂石車安全管理直轄市組全國第三名，讓市民行得更
安全。
局長張政源指出，明年交通政策將持續以
局長張政源指出，明年交通政策將持續以
「低碳（Low carbon）」、「便捷（Optimal network）」
、「人本（Human oriented）」、
「先進（Advanced system）」、
「智慧（Smart transportation）」的LOHAS樂活交通新主張
來規劃，（1）打造低碳交通環境─①公共自行車租賃系統（T-bike）
將逐年擴展至107年的200站、②闢駛台南第一條綠能低碳電動
公車路線（e-bus，安平─成大─夢時代）；（2）建構便捷交通
網─轉運站開發及台鐵優化轉乘；（3）捷持續建構「人本交通」
，無障礙計程車明年將再有35輛上路、朝全面低地板化來汰換大
台南公車、改善無障礙候車空間、大型場站及停車場增設婦幼優
先停車格位、設置人行專用時相等；（4）「先進運輸」系統方
面，今年已完成優先路線可行性研究，報請交通部審議、南高雙
城共識爭取捷運連線，爭取雙城捷運連線的可行性研究辦理經費
，落實市民期待台南的先進運輸系統的公共運輸計畫；（5）
「邁向智慧科技新城」，為更有效率管理交通及提供用路人即時
交通訊息，局長張政源指出，今年已著手規劃「大台南智慧交通
中心」，預計107年啟用，屆時，可透過智慧科技進行交通控制
、公共運輸、停車管理、運具共享，成為首創結合全方位交通運
輸管理的智慧雲端平台。
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