臺南都會區北外環道路第3期新建工程－玩稅高手bill080的部落格

為因應「臺南科學工業園區特定區」發展所帶來的交通壅塞問題，臺南市政府極力向中央爭取經費，全力開闢周邊聯絡道路，其中最重要的「臺南都會區北外環道路」，全線完工通車後，將成為臺南市第4條東西向快速主幹道，可導引臺南市區車流由此路廊進出南部科學工業園區，從安平至南科只需15分鐘，成為南科、永康工業區、創意園區、臺南市區、科技工業區的新運輸走廊，藉以減輕國道8號、臺1線、臺19線等要道之交通瓶頸、改善南科聯外交通瓶頸。

營建署表示，臺南都會區北外環道路全長19公里計畫分4期開闢，第1期工程（西起南科聯絡道，東至高鐵橋下道路）經費10.63億元，路線長約1.822公里，已於內政部98~103年生活圈道路交通系統建設計畫開闢完成，第2期工程（西起臺19線鹽水溪溪頂寮大橋，東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程）經費42.82億元，路線長3.9公里，目前由該署辦理規劃設計中，第4期工程（西起安平區四草大橋，東至臺19線鹽水溪溪頂寮大橋銜接第2期工程）經費78.6億元，路線長8.6公里，臺南市政府刻正辦理可行性及環境影響評估作業中。

本工程（第3期）沿鹽水溪北岸（西起安南區2-7號道路，東至第一期工程起點），依用地取得之期程，分成兩標來發包施工，其中本標由大洲排水往東，採鋼箱梁橋跨越國道1號高速公路後，連結到北外環道路第1期工程，全長2.682公里，設計監造委由台灣世曦工程顧問股份有限公司，已於106年12月15日採最有利標方式決標予「泛亞工程建設股份有限公司」，決標金額為新臺幣18億1,587萬元整，業於107年1月29日申報開工，工期為1,155日曆天，預訂於110年3月完工。

本工程訂於3月17日上午10時由行政院賴院長主持動土典禮，祈求工程施工順利圓滿，在工程完工後將可有效分散臺1線永康路段、國道8號南科特定區路段及安南區之交通車流，提升南科特定區與臺南都會區核心區的交通便利性，進一步促進大臺南地區整體的發展。

工程位置圖（南工處提供）

工程斷面圖1（南工處提供）

工程斷面圖2（南工處提供）

台南都會區北外環第3期新建工程動土溪頂寮大橋至新港社大道只要9分鐘

為強化大台南地區橫向交通聯結，快速引導市區尖峰時段壅塞車流，市府辦理台南都會區北外環第3期新建工程，今(17)日上午行政院長賴清德與市長李孟諺一同主持開工動土典禮。長約2,682公尺的北外環第3期新建工程新闢路段，總經費約23億7,935萬元，預計110年6月完工。

台南都會區北外環道路，全長14公里，自新市台1線到台17線，分4期執行，經費共約154.87億元，台南市第4條東西向快速主幹道。李市長表示，台南都會區北外環道路工程完成後，對於台南市有3大的效益。第一，能夠疏解交通雍塞的問題。第二，大幅縮短南科通勤的工作人員的交通時程，促進南科附近發展，進而幫助台南經濟發展。第三，車輛在快速道路上定速行駛，除了讓車子減少耗油外，同時對於環境保護也有很大幫助，如節能減碳、有效減少空氣污染。

賴院長指出，台南都會區北外環道路除了串聯區域，同時也解決台1線、台19線、國道1號的交通問題。北外環道路完工後，交通會更加的便利，也能促進台南的經濟發展，以及讓台南市更邁向幸福宜居的城市。

台南都會區北外環道路第1期工程（南科聯絡道至高鐵橋下道路）經費10.63億元，路線長約1.8公里，已於104年元月通車。第2期工程（台19線鹽水溪溪頂寮大橋至第3期西段標工程）經費約46.05億元，路線長3.9公里，目前於設計階段。第4期工程（台17線至台19線鹽水溪溪頂寮大橋銜接第2期工程）經費約55.37億元，路線長3.7公里，目前進行環境評估階段。