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紓解安平交通 安平跨港大橋改走永華路
台南市政府規劃在安平漁港興建一座跨港大橋，原本規劃從漁光島接健康路通往台十七線，但因對漁光島自然環境衝擊太大，代理市長李孟諺今天在議會答詢說明最新的進度。他說，新的替代方案，將改從城平路接永華路，已獲行政院長賴清德答應補助，後續將向營建署爭取列入生活圈道路。
工務局表示，該計畫自城平路跨安平漁港接至永華路，長約670公尺，寬20公尺，規劃橋樑淨高15公尺，總經費約10億元，目前為設計階段，預計提報內政部108至111年生活圈計畫。
工務局表示，以往安平舊城區僅藉由安平路、民權路進出，跨港大橋工程完工後，車輛將可從永華路改道分流，大幅減輕安平路、民權路交通負荷，提升安平地區觀光效益。
李文正今天在議會總質詢關心安平跨港大橋的興建，對於市府決定改捨漁光島改走永華路表示肯定。他說，市府原本計畫興建的跨港大橋高度要超過25米，遊艇碼頭的帆船才能出入，引道必須拉長，不但對交通的幫助有限，也將對整個漁光島的生態造成衝擊，不利漁光島的發展。

臺南市政府地政局107年度第1次抵費地標售清冊
臺南市政府地政局將標售臺南市九份子及平實營區重劃區抵費地，謹訂於107年5月29日上午10時於臺南市政府永華市政中心辦理標售開標作業，機會難得，想擁有優質土地民眾，千萬別放棄此次難得的機會。自107年4月10日起至107年5月28日止，可來電06-2982794或至臺南市政府永華市政中心地政局市地重劃科洽詢。

為因應「臺南科學工業園區特定區」發展所帶來的交通壅塞問題，臺南市政府極力向中央爭取經費，全力開闢周邊聯絡道路，其中最重要的「臺南都會區北外環道路」，全線完工通車後，將成為臺南市第4條東西向快速主幹道，可導引臺南市區車流由此路廊進出南部科學工業園區，從安平至南科只需15分鐘，成為南科、永康工業區、創意園區、臺南市區、科技工業區的新運輸走廊，藉以減輕國道8號、臺1線、臺19線等要道之交通瓶頸、改善南科聯外交通瓶頸。
營建署表示，臺南都會區北外環道路全長19公里計畫分4期開闢，第1期工程（西起南科聯絡道，東至高鐵橋下道路）經費10.63億元，路線長約1.822公里，已於內政部98~103年生活圈道路交通系統建設計畫開闢完成，第2期工程（西起臺19線鹽水溪溪頂寮大橋，東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程）經費42.82億元，路線長3.9公里，目前由該署辦理規劃設計中，第4期工程（西起安平區四草大橋，東至臺19線鹽水溪溪頂寮大橋銜接第2期工程）經費78.6億元，路線長8.6公里，臺南市政府刻正辦理可行性及環境影響評估作業中。
本工程（第3期）沿鹽水溪北岸（西起安南區2-7號道路，東至第一期工程起點），依用地取得之期程，分成兩標來發包施工，其中本標由大洲排水往東，採鋼箱梁橋跨越國道1號高速公路後，連結到北外環道路第1期工程，全長2.682公里，設計監造委由台灣世曦工程顧問股份有限公司，已於106年12月15日採最有利標方式決標予「泛亞工程建設股份有限公司」，決標金額為新臺幣18億1,587萬元整，業於107年1月29日申報開工，工期為1,155日曆天，預訂於110年3月完工。
本工程訂於3月17日上午10時由行政院賴院長主持動土典禮，祈求工程施工順利圓滿，在工程完工後將可有效分散臺1線永康路段、國道8號南科特定區路段及安南區之交通車流，提升南科特定區與臺南都會區核心區的交通便利性，進一步促進大臺南地區整體的發展。

107年度綜合所得稅課稅級距及累進稅率

台積電晶圓十八廠座落南科 今第一期動土（台南市政府新聞及國際關係處發佈）
台灣積體電路製造股份有限公司(台積電)今(26)日在南部科學工業園區舉行晶圓十八廠第一期動土典禮，預計在2019年完工並於2020年進入量產，台南市長李孟諺表示，南科已有二座台積電晶圓廠，共帶動１萬多的就業人口，感謝台積公司今日啟動另一新的晶圓廠興建，這對台南地區的經濟發展有莫大助益，感謝台積電的加碼投資並祝福工程一切順利。
 

立法院臨時會院會今天三讀修正通過所得稅法部分條文，各項扣除額大幅提升，廢除兩稅合一，營所稅率由17%調至20%。修法預估逾500萬戶受惠，超過繳稅戶數8成。\

注意! 臺南市土地使用分區證明書將於106年12月28日(星期四)改版! 12月28日起將提供新版「土地使用分區證明書」以及屆時不再核發舊版「土地使用分區證明書」。